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Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia-Juan de la Cierva Codorníu (AIRM)

Existe un acceso a la A-30 mediante las autovías autonómicas RM-16 y RM-17. La terminal está dotada de 9 puertas de embarque, 25 mostradores de facturación y 4 cintas de recogida de equipajes. Tiene una capacidad de 3 millones de pasajeros al año o 23.000 movimientos.
La pista dispone de una calle de salida rápida y 4 apartados de espera. Está equipada con el instrumental de precisión ILS CAT I y el instrumental de no precisión (DVOR/DME). La categoría OACI de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios es de 7.
En julio de 2017 se decidió en la Asamblea Regional de Murcia renombrar el aeropuerto a Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia-Juan de la Cierva Codorníu, en homenaje al inventor del autogiro.
Al quedar Aena como adjudicataria del concurso para la gestión del aeropuerto, se trasladarán todas las operaciones del Aeropuerto de San Javier al de Corvera.





Aeropuerto Almeria

Aeropuerto de Murcia-San Javier |código IATA MJV| código OACI: LELC | Ctra. del Aeropuerto | 30720 Santiago de la Ribera | Murcia | España |

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El aeropuerto de Corvera abrirá a principios del año próximo

El presidente de Aena descarta la posibilidad de realizar un traslado progresivo por motivos técnicos, tal y como estaba previsto 

El aeropuerto de Corvera abrirá previsiblemente a principios del año próximo.

Jaime García-Legaz recibió las llaves de las instalaciones de manos de López Miras tras la firma del contrato entre la Comunidad y la sociedad estatal.

El aeropuerto de Corvera abrirá en el mes de diciembre inmediatamente después del cierre de San Javier, según anunció ayer el presidente de Aena, el murciano Jaime García-Legaz. El máximo responsable de la empresa concesionaria firmó el contrato de adjudicación con el presidente de la Comunidad Autónoma, Fernando López Miras, quien le entregó las llaves de las instalaciones en un acto celebrado en el hall del aeropuerto al que fueron invitados los representantes de la patronal y de las Cámaras de Comercio.

La entrega de las instalaciones a la nueva sociedad creada por Aena para explotar el aeropuerto permite a la compañía poner en marcha los trámites para conseguir las autorizaciones oficiales y las certificaciones de la Agencia Estatal para la Seguridad Aérea (AESA) necesarias para empezar a operar. Según las estimaciones de Jaime García-Legaz, la tramitación de las autorizaciones de AESA tardarán unos nueve meses.

Su previsión es que el aeropuerto tal vez podrá empezar a funcionar a finales de año.

Aunque estaba previsto que el traslado de los vuelos civiles de San Javier a Corvera fuese paulatino, el presidente de Aena explicó que los técnicos ven muy complicado este proceso y han aconsejado que el nuevo aeropuerto abra inmediatamente después de que San Javier deje de operar. «No va a haber solapamiento», aseguró, lo que supone que cuando empiecen a llegar los aviones a Corvera San Javier ya estará cerrado.

Dijo también que Corvera «estará en la liga» de los aeropuertos más importantes y «no va a tener nada que envidiar a Alicante», ante la suspicacia que suscitan las elevada inversiones en la terminal alicantina. «Va a estar en la misma liga que el aeropuerto de Alicante», afirmó. Añadió que «Aena va a trabajar para que sea un aeropuerto de primer nivel» y dijo que la captación de «los grandes operadores de nivel mundial es un trabajo de todos».
Tras la reunión mantenida en diciembre con los trabajadores de San Javier, García-Legaz volvía a pedir tranquilidad a la plantilla de Aena y demandó a las empresas auxiliares que operan en el aeropuerto situado junto al Mar Menor que se trasladen también a las nuevas instalaciones. «Contamos con todos y cada uno de los trabajadores», afirmó.
Por su parte, el presidente de la Comunidad Autónoma, que le entregó las llaves de Corvera tras la firma del contrato, destacó la importancia del acto celebrado ayer, cuatro años y medio después de que el Gobierno regional rescindiera el contrato con Aeromur, la anterior concesionaria, con la que rompió definitivamente en diciembre de 2014. «Hoy las dudas se convierten en certezas», apuntó, al tiempo que se mostró convencido de que la puesta en marcha del aeropuerto permitirá conseguir «la Región de Murcia que soñamos y en la que creemos, que se va a convertir en la puerta de entrada de millones de personas a España». El jefe del Ejecutivo regional confía en que Corvera llegará a alcanzar los cuatro millones de viajeros, frente a 1,2 millones que viene recibiendo San Javier en los últimos años. «Eso nos permitirá ser una región más competitiva», auguró. Según sus cálculos, además de los 500 puestos de trabajo que proporcionará el aeropuerto, aportará «4.000 nuevos empleos por cada millón de pasajeros» que reciba Murcia.


Aeropuerto de Corvera, probablemente estará cerrado hasta primero del próximo año.

El aeropuerto Juan de la Cierva Codorniú de Corvera (Murcia),que lleva mucho tiempo terminado y cerrado, seguirá sin recibir aviones de pasajeros, es decir, perderá una temporada turística más .
Mientras tanto, seguirá operando el público, gestionado por Aena en San Javier, que es el que ha mantenido los slots; aéreos necesarios para que operen vuelos de pasajeros en la recién celebrada conferencia internacional de IATA en Fort Worth (Texas, EEUU).
La 133  Conference se celebró entre el 14 y el 17 de noviembre pasado para para repartir entre los aeropuertos de todo el mundo los pasillos aéreos de despegue y aterrizaje con el objeto de operar vuelos comerciales para casi 300 aerolíneas y aeropuertos, que enviaron a las reuniones unos mil delegados. Se trata de una convención semestral para organizar el tráfico aéreo civil global.
En la de otoño, como esta última en Fort Worth, se reparten los  slots para la temporada de primavera/verano, de abril a octubre de 2014. En la de primavera, en junio próximo, se adjudicarán los correspondientes al periodo otoño/invierno, de noviembre de 2014 a marzo de 2015.
Dada la situación de estancamiento en que se encontraba Corvera, pendiente de la trifulca legal iniciada por el Gobierno regional murciano al arrebatarle la concesión a Aeromur, liderada con el 60,65% por Sacyr, este aeropuerto no pudo entrar en el reparto de espacios que se hizo en Fort Worth, con lo que no podría operar, como pronto, hasta principios del año próximo. Y entonces lo haráa si la puesta en marcha de Corvera se ha aclarado antes de junio y pudiera entrar en el reparto semestral siguiente, que se efectuará en la conferencia 134, que se celebrará en Abu Dabi (EAU) el 12 de junio.

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Londres dispone de cinco aeropuertos: Heathrow, Gatwick, London-Stansted, London-Luton y London City.


  • London-Luton, es el aeropuerto más pequeño de Londres y está situado a 56 kilómetros de Londres.

  • London-Stansted, está situado a 56 kilómetros al noreste de Londres y está considerado el tercer aeropuerto en volumen de pasajeros de la ciudad .

    Para llegar a Londres: Minivan privado. Duración: 1 hora y media aproximadamente.
    Punto de salida: El conductor te esperará en el hall de llegadas.
    Autobús Terravision - Trayecto de Stansted a Victoria Station: 75 minutos de viaje.
    Stansted Express (Tren) Trayecto: Stansted - Liverpool Street Station (45 minutos aproximadamente)
    - Trayecto de Stansted a Liverpool Street: 55 minutos de viaje.

  • Heathrow,se encuentra situado a 24 kilómetros al oeste de Londres y es uno de los aeropuertos comerciales más grandes del mundo. Tiene cuatro terminales y se encuentra conectado con la línea de metro de Picadilly.

  • Gatwick, está situado 48 kilómetros al sur de Londres, es más pequeño que Heathrow, está muy bien organizado.

  • London City, está situado 10 kilómetros al este de Londres, tiene vuelos regulares a más de 20 ciudades europeas, y enlaza con las ciudades más importantes de las Islas Británicas (Aberdeen, Belfast, Dublin, Dundee, Edimburgo, Glasgow, Isla de Man y Jersey)


Mar Menor

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